Møt kvinnen bak innovasjon av elbil hos GM

Som en som ikke eier en bil av noe slag, føles en elektrisk bil som noe som er spesielt utenfor rekkevidde. Hver gang jeg gjøre kjøp en egen bil (ikke noe jeg planlegger å gjøre når som helst fordi jeg bor i et fotgjengervennlig område med mye offentlig transport og evne til å dele), jeg vet ikke hva jeg velger. Men det er ikke usannsynlig at jeg vil være interessert i å holde alternativene åpne. Visst, kanskje jeg ender opp med en bil som jeg allerede er ganske kjent med, men hvem vet - en elektrisk bil kan godt være på bordet.

Kelly Helfrich er en som tror at fremtiden til biler er elektrisk. Og i rollen som General Motors får hun en rolle i utviklingen av infrastrukturen som er nødvendig for å gjøre det enklere å bruke elektriske biler, fra Bolt og utover. Vi kontaktet Kelly om hvordan det var å flytte fra et lite selskap til et stort selskap som General Motors, prosjektet hun er mest stolt av, og hennes beste karriereråd. Her var hva hun hadde å si.

Navn: Kelly Helfrich, elbil og ladeinfrastrukturansvarlig hos General Motors
Alder: 32
Nåværende plassering: Detroit, Michigan
Utdanning:
Undergrad: økonomi og økonomi, Central Michigan University
Nyutdannet: økonomisk utvikling og ledelse, Indiana University



Hva var din første jobb, og hvordan landet du den?

En av mine første jobber var på videregående skole på den lokale golfbanen. Det regnet den dagen jeg sendte inn søknaden min, så jeg bestemte meg for å legge den i en Ziploc-pose så den ikke ble skadet. Jeg ble senere fortalt av eieren at de hyret meg fordi søknaden min skilte seg ut i bunken!

Du jobbet tidligere i en oppstart. Hvordan var det å gå over til et selskap som GM?

Å komme fra et selskap med mindre enn 50 ansatte til et globalt selskap på nesten 200 000 er absolutt en overgang. Å være hos General Motors og lære hvordan et stort globalt selskap opererer har vært fascinerende. Det beste er at jeg får kontakt med nye og interessante mennesker hver dag, og ofte får jeg samhandle med kollegene mine i andre deler av verden - som Kina, Israel og Sør-Korea.

iført hvite jeans om vinteren

Hilsen av General Motors

Hvordan ser en typisk dag ut for deg?

Jeg våkner klokken 05 og mitt umiddelbare mål er å ta en kopp kaffe før datteren min på 1 år våkner. Så tar jeg henne med til barnehage og hører på et par podcaster på jobben - vanligvis relatert til emner innen bilindustrien, nyheter eller energi, men jeg har noen få andre i min oppstilling om ekte kriminalitet, Bachelor (ingen skam ... enorm Bachelor fan!) og økonomi.

ha andre tanker om et forhold

Når jeg kommer på jobb, kobler jeg til Bolt EV. Arbeidsdagene mine er vanligvis fulle av møter med mennesker over hele selskapet knyttet til forskjellige prosjekter jeg jobber med. Noen eksempler inkluderer hvordan man kan utnytte elektriske kjøretøyer for å optimalisere det elektriske nettet, ved å bruke våre opt-in kjøretøydata for å identifisere områder der det er behov for ytterligere hurtigladingsinfrastruktur, og skape en enklere måte for våre EV-kunder å finne kvalifiserte elektrikere i deres område for en hjem ladestasjon installasjon. Jeg har også hyppige møter med våre samarbeidspartnere for lading av elektriske kjøretøyer for å diskutere de ulike tiltakene vi jobber med, for eksempel å optimalisere den offentlige ladingopplevelsen.

Den andre fantastiske delen om å jobbe hos GM er mulighetene som oppstår for å oppleve andre områder av selskapet. I fjor måtte jeg for eksempel ta en tur på produksjonsanlegget i Orion Assembly, der Bolt EVs og autonome kjøretøyer er bygget. Jeg har hatt sjansen til å kjøre i et autonomt kjøretøy og besøke designlaboratoriet vårt, der leiremodellene til fremtidige kjøretøy blir opprettet og vist.

Hva er du mest spent på når det gjelder det du jobber med nå?

Jeg kommer til å jobbe hver dag med å lage GMs helelektriske fremtid. Jeg tror virkelig at bevissthet og adopsjon av elektriske kjøretøy endelig nærmer seg et tippepunkt, og jeg er heldig nok til å være en del av å skape landskapet for å muliggjøre utbredt EV-adopsjon.

Hilsen av General Motors

Hva er du stoltest av så langt i karrieren din?

Min første rolle i GM jobbet med det urbane mobilitetsmerket, Maven. I løpet av tiden jeg hjalp til med å lansere og drive en av de største helelektriske rideshare-flåtene i USA på den tiden.

Gjennom vårt Maven Gig-program leide vi Chevrolet Bolt EVs til rideshare- og leveringsdrivere ukentlig, og inkluderte vedlikehold, forsikring og lading som en del av leiebetalingen. Jeg er stolt av arbeidet vi gjorde med Bolt EVs på Maven fordi det var en slik teaminnsats som krevde nøye planlegging, smart problemløsning og mange strategiske partnerskap med andre selskaper og byer. Gjennom denne innsatsen fikk jeg massevis av innsikt i EV-plassen som jeg har vært i stand til å ta med meg og bruke på den nåværende jobben min med EV-infrastruktur.

du er ikke sulten du kjeder deg

Til slutt konverterte vi rideshare-sjåfører over hele landet som var skeptiske til elektriske kjøretøyer til EV-talsmenn, og vi økte vellykket offentlig bevissthet om EV-er generelt. Mange av våre Maven Gig-medlemmer sa at samtalene med passasjerene gikk fra å snakke lite om været eller sporten til å diskutere elektrifisering. Det er så kult for meg!

Hvilke råd har du til kvinner som ønsker å bygge en karriere som gjør denne typen arbeid?

Dette gjelder for alle som ønsker å bygge en karriere i en hvilken som helst arbeidsgruppe: vær alltid student i bransjen, enten det er helsevesen, teknologi, produksjon osv. gang du kan, komme deg ut og teste ting fra første hånd, det er ingen erstatning for det. Ikke se på telefonen eller skjermene dine under møtene. Vær en aktiv lytter og engasjert i samtalen.

Du er også medstifter av en ideell organisasjon med fokus på utdanning og utvikling i Detroit og Øst-Afrika. Fortell oss om hva som inspirerte deg til å starte organisasjonen, og litt om hva som er neste for det.

Min far og jeg var med å grunnlegge Cornerstone Youth Development Fund i 2007. Organisasjonen er fokusert på ungdomsopplæringsinitiativer i Detroit og Øst-Afrika. I 2008 besøkte faren min og jeg Uganda og møtte flere barn som bodde på barnehjemmene - vi har samlet inn og donert midler til skoleartikler og undervisning for at barna skal gå på ungdoms- og videregående skole.

Ti år senere har to av barna vi møtte nå uteksaminert college, og vi investerer nå i medisinstudiet til en av dem. Han heter Derick og har åpnet en medisinsk klinikk i landsbyen sin, som betjener folks helsebehov hver dag. Vi gir også midler til ulike pedagogiske ungdomsinitiativer i Detroit og planlegger å fortsette støtten.

Hvilke råd vil du gi deg selv på 22 år?

Nå som jeg har fått mer ut av personlig økonomi og investering i forhold til da jeg var 22, er det en rekke aksjer jeg skulle ønske jeg hadde investert i gjennom mine yngre dager!

hva skal jeg ha på i helgen

Hilsen av General Motors

Kelly Helfrich er The Everygirl ...

Favorittbok? Min favoritt forretningsfokuserte bok er Ego er fienden av Ryan Holiday — det fokuserer på hvordan vi trenger å fortsette å lære, og stole på, hjelpe og verdsette andre for å lykkes i virksomheten.

Jeg savnet menstruasjonen og rørene mine er bundet, kan jeg være gravid

Leggetid? Hvis været er fint, sitter mannen min og jeg vanligvis ute og spiser en sen middag etter at babyen vår har sovnet. Da leser jeg vanligvis noen få kapitler av hvilken bok jeg leser og kaller det en natt!

Siste TV-show du elsket? jeg tror Schitt’s Creek er et veldig morsomt, oppløftende og søtt show om viktigheten av familien.

Gå til kaffe (eller te!) Bestilling? Iskaffe med melk - og jeg ber vanligvis om lett is, slik at de får plass til mer kaffe der inne& # x1f60a.